PURE DRIVING PASSION

De toekomst en de natuur vragen om een andere manier van autorijden. Veel zuiniger met brandstof omspringen; de emissie en totale ecologische voetafdruk sterk omlaag brengen. Dat hoeft niet tot saaie auto's te leiden. Henrik Fisker, visionair auto-ontwerper met enkele van 's werelds mooiste carrosserieën op zijn naam, besloot enkele jaren geleden een opwindende auto te ontwikkelen die een grensverleggend lage belasting van het milieu combineert met de allure en het prestatievermogen waarmee ook het hart van de meest veeleisende automobilisten wordt geraakt. Het resultaat is de Fisker Karma, 100% elektrisch, 0% concessies.

De Fisker Karma maakt nu snel naam als 's werelds eerste begerenswaardige elektrisch aangedreven topklasse sedan. Als u in zijn prijsklasse een nieuwe auto zoekt en een echte stap voorwaarts wilt zetten, komt u dan proefrijden. Wij beloven u een unieke ervaring.

100% ELEKTRISCH, 0% CONCESSIES
Zijn de Lithium-ion accu's volledig opgeladen, dan kan daarmee tot 80 km uitsluitend op de elektromotoren worden afgelegd. Als er extra prestaties worden verlangd of de rit langer is, springt de benzinemotor bij om via de generator de batterij van extra kracht te voorzien en op spanning te houden. Tankt u onderweg brandstof bij, dan kunt u gewoon verder blijven rijden. (Noot: een auto met EVer technologie wordt nooit aangedreven door zijn benzinemotor. Deze gaat alleen functioneren als de generator de elektromotoren en de batterij van voldoende kracht moet kunnen voorzien.

TRANSMISSIE
Enkelvoudige overbrenging om snel en comfortabel te kunnen accelereren zonder te hoeven schakelen.

Q-DRIVE™
De Fisker Karma onderscheidt zich van elke andere auto door de unieke Q-DRIVE™ aandrijving waarin een benzinemotor in combinatie met een generator en een Lithium-ion accupakket twee achterin geplaatste, zeer krachtige elektromotoren van kracht blijft voorzien en de achterwielen laat aandrijven.

PRESTATIES

Stealth Mode (alleen elektrisch)

Topsnelheid  km/u 153

Acceleratie 0-100 km/u, sec 7,9

Actieradius, km 80

Sport Mode (range extender/elektrisch)

Topsnelheid km/u 200

Acceleratie 0-100 km/u, sec 5,9

Actieradius, km 483

De Karma Ecostandard is leverbaar in twee kleuren: White Sand en Eclipse. Beide uitvoeringen hebben een dierproduktvrij Black Onyx Monotone interieur.

AANDRIJVING

* Achterwielaandrijving door twee elektromotoren die hun kracht krijgen van een centraal gemonteerd Lithium-ion accupakket en een voorin/centraal gemonteerde combinatie van een benzinemotor (range extender) met een generator

* Elektromotoren: 2 x 150 kW (403 pk gecombineerd)

* Accupakket: bestaande uit 20 kWh (piekvermogen) Lithium-ion accu's, gemonteerd in de middentunnel van de auto

* Benzinemotor/range extender: 2.0 liter direct ingespoten turbo viercilinder van 260 pk

* Transmissie: enkelvoudige overbrenging

DE EVer-TECHNIEK

EVer betekent 'Electric Vehicle with extended range'. Bij Fisker kozen wij voor een andere route dan alleen elektrische aandrijving met een beperkte actieradius. De EVer-aandrijving in de Karma bestaat uit twee achterin gemonteerde elektromotoren, een centraal geplaatst Lithium-ion accupakket en een turbo benzinemotor voorin die een generator voor het bijladen van de accu's aandrijft.

Bij deze range extender gaat het om een 2.0 liter viercilinder direct ingespoten turbomotor van General Motors die op een vast toerental draait, waarmee de motor enerzijds zoveel mogelijk vermogen aan de generator afgeeft en anderzijds zo min mogelijk verbruikt en uitstoot.

Deze gecombineerde aandrijving zorgt ervoor dat u in uw Fisker Karma altijd uw bestemming bereikt, hoe ver weg deze ook is. 100% elektrisch, 0% concessies, zo luidt ons motto.

PRESTATIES

Is het Lithium-ion accupakket volledig opgeladen, dan kan daarmee tot 83 km uitsluitend op de elektromotoren worden afgelegd. Als er extra prestaties worden verlangd of de rit langer is, springt de benzinemotor bij om via de generator de accu's van extra kracht te voorzien en voldoende spanning te laten behouden. De totale actieradius bij een gevulde brandstoftank neemt dan toe tot ca. 480 km. Tankt u onderweg brandstof bij, dan kunt u gewoon verder blijven rijden. (Noot: een auto met EVer-technologie wordt dus nooit aangedreven door zijn benzinemotor. Deze gaat alleen functioneren als de generator de elektromotoren en het accupakket van extra kracht moet voorzien.)

VEILIGHEID

ALUMINIUM SPACEFRAME

De basis van de Karma is een oersterk geëxtrudeerd aluminium spaceframe, vervaardigd door Norsk Hydro ASA.

• Er wordt gebruikgemaakt van lichtgewicht aluminium met een extra hoge treksterkte;
• De voor- en achtersectie zijn met elkaar verbonden via een sterke centrale torque tube die ook het accupakket beschermt;
• Voor de vervaardiging van het spaceframe is 79 meter aan precies laswerk vereist en wordt gebruikgemaakt van 1058 klinknagels.

REMMEN

• ABS antiblokkeerremsysteem
• Traction Control
• ESC Elektronische stabiliteitsregeling
• Brembo® monoblock-remklauwen met zes zuigers voor en vier zuigers achter
• Geventileerde remschijven van 370 mm voor en 356 mm achter

AIRBAGS

Voorin twee tweetraps Advanced Restraint Systems, gecombineerd met knie-airbags en zij-airbags en met airbaggordijjnen voor en achter.

BOTSVEILIGHEID

De Fisker Karma voldoet aan c.q. overtreft de strengste veiligheidseisen ter wereld, niet alleen bij botsingen aan voor-, achter- en zijkant, maar ook bij over de kop slaan.

• Dual Advanced Restraint System voorin, gecombineerd met knie-airbags
• Zij-airbags voorin (Pelvis/Thorax-bescherming); gordijnairbags voorin en achterin
• ABS/Elektro-hydraulisch Traction Control-system/Elektronische stabiliteitsregeling (ESC)
• In hoogte verstelbare gordels voorin en achterin
• Botsveiligheid voldoet aan of overtreft alle wereldwijde Crash Protection Standards (inclusief bescherming bij over de kop slaan)
• Uitermate sterk lichtgewicht aluminium spaceframe